陪伴著路橋人夜以繼日的橋檢車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)用之后，輪胎必定需求好好保養(yǎng)。每次對(duì)橋檢車(chē)輪胎進(jìn)行充氣之后必定要檢查橋檢車(chē)各部件有沒(méi)有漏氣現(xiàn)象，而且要守時(shí)檢查輪胎氣壓，保證契合相關(guān)規(guī)范。在平常的工作中要養(yǎng)成用氣壓表測(cè)量氣壓的習(xí)氣，不可以仰仗肉眼簡(jiǎn)略判別。此外，要保證輪胎有必定的彈性，在接受負(fù)荷的時(shí)分，不逾越規(guī)則的變形規(guī)模，保證橋檢車(chē)內(nèi)跋涉過(guò)程中具有超卓的穩(wěn)定性和舒適性。

    要按橋檢車(chē)輪胎規(guī)范正確選配相應(yīng)的內(nèi)胎。同一臺(tái)橋檢車(chē)上設(shè)備的輪胎最好是整車(chē)或同軸輪胎一起換，如果是帶有方向性的斑紋輪胎，則要依照規(guī)則的翻滾方向進(jìn)行設(shè)備。此外，為了保證橋檢車(chē)的行車(chē)安全，立異的輪胎阻止作前輪。

    前、后輪胎的疲倦度、磨損度也有所不同，所以要依照規(guī)則及時(shí)對(duì)輪胎進(jìn)行換位。換輪胎有穿插法和循環(huán)法兩種，橋梁維護(hù)者可以根據(jù)具體情況采納自己喜愛(ài)的方法進(jìn)行橋檢車(chē)輪胎替換。橋檢車(chē)在作業(yè)過(guò)程中，輪胎必然會(huì)發(fā)生沖突、變形帶來(lái)熱量，使輪胎內(nèi)部的溫度、氣壓升高。當(dāng)輪胎溫度很高時(shí)，不能選用放氣降壓的方法，更不能給輪胎潑水降溫，避免加快輪胎的損壞。應(yīng)在蔭涼當(dāng)?shù)夭窜?chē)歇息，待輪胎溫度下降后方可繼續(xù)跋涉。

    橋檢車(chē)輪胎應(yīng)當(dāng)避免寄存在陽(yáng)光、油類(lèi)、酸類(lèi)、易燃物及化學(xué)腐蝕品鄰近。一切的輪胎都應(yīng)存儲(chǔ)在冷卻、枯燥和烏黑的室內(nèi)，輪胎應(yīng)立放，阻止平放、堆疊或串心懸掛。內(nèi)胎如需獨(dú)自寄存，也要充恰當(dāng)?shù)目諝猓荒苷郫B、平放或堆疊。不獨(dú)自寄存時(shí)也要放在外胎內(nèi)，并恰當(dāng)充氣。

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