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球形支座

返回列表 瀏覽: 發(fā)布日期:2019-03-13
球形支座圖片1 球形支座圖片2 球形支座圖片3 球形支座圖片4 球形支座圖片5 球形支座圖片6

GCQZ系列球型鋼支座是按標(biāo)準(zhǔn)《橋梁球型支座》(GB/T 17955-2009),同時參照并滿足標(biāo)準(zhǔn)《Structural bearings-Part7:Spherical and cylindrical PTFE bearings》(EN 1337-7:2005)及其他相關(guān)行業(yè)規(guī)范研究的橋梁標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件系列產(chǎn)品,通過了省部級科技成果鑒定(鄂科鑒字【2011】第03255號),適用于公路、城市的各種類型橋梁。

一、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

GCQZ系列球型鋼支座一般由上支座板組件、耐磨板、球冠、球面耐磨板、橡膠密封圈、下支座板及錨固組件組成。

除預(yù)埋鋼板可向廠家訂貨或施工方自行加工外,支座其余各構(gòu)件均為支座產(chǎn)品的一部分,由廠家配套提供(支座本體、錨棒、錨栓)。若自行加工預(yù)埋鋼板,應(yīng)在施工圖中提醒施工單位注意錨棒預(yù)留孔與錨棒的公差匹配并做好預(yù)埋鋼板與錨棒的焊接。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

相對于目前市場上的同類支座,本產(chǎn)品從選材、構(gòu)造、細(xì)節(jié)、經(jīng)濟(jì)性等四個方面做了優(yōu)化,主要特點(diǎn)如下:

2.1 材質(zhì)優(yōu)良

支座主體鋼材可選用Q345B熱軋鋼板結(jié)構(gòu),力學(xué)性能可靠;耐磨材料采用改性高分子量聚乙烯(即UHMW-PE)代替聚四氟乙烯板(即PTFE),磨耗低、摩擦系數(shù)小、使用壽命長。

2.2 構(gòu)造合理

本產(chǎn)品對現(xiàn)有支座產(chǎn)品在構(gòu)造上進(jìn)行了優(yōu)化,構(gòu)造合理:固定型、單向型及雙向型支座均設(shè)有預(yù)埋鋼板結(jié)構(gòu),便于支座安裝;支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接,受力可靠,維護(hù)、替換方便。

2.3 注重細(xì)節(jié)

支座采用新型錨栓結(jié)構(gòu),抗剪能力更強(qiáng);混凝土接觸面增設(shè)抗磨槽,傳力更均勻;支座選用新型防塵圈既保護(hù)橡膠墊又保護(hù)耐磨板,延長使用壽命;防腐涂裝按照現(xiàn)行《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》(JT/T 722)設(shè)計(jì),根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系,防腐性能可靠,長久性好。

2.4 經(jīng)濟(jì) 

GCQZ系列球型鋼支座采用精細(xì)化設(shè)計(jì),對每個型號的每個部件均進(jìn)行受力分析,確保支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造價(jià)經(jīng)濟(jì);支座豎向承載力、水平承載力安全系數(shù)為1.5;支座設(shè)計(jì)按照交通部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,同時參考鐵路系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求,并滿足規(guī)范設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。


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